中国科路泰交通旗下成都路泰高科工程技术研究院(简称成科院),于2019年12月29日举行了第六期技术讲座会议。本次会议作为每年唯 一 一期收费的培训会,所带来的内容想必也是不负众望的。
如上图所示,本次会议主要讲的是. 新沥青混合料配合比设计法也叫做《配合比仿真设计法》,其中包含了《沥青混合料配合比能量设计法》、《沥青混合料油膜厚度设计法》。主要依据沥青混合料的内聚强度与沥青路面高温性能、低温性能和水稳定性的关联进行选定级配和油石比。沥青混合料配合比能量设计法优点是沥青路面寿命可控,以及早期病害的防止等级控制,主要以沥青油膜厚度与高温性能、低温性能和水稳定性指标建模,计算“级配”和“油石比”参数组合的体积指标和路面性能。优点是沥青混合料性能合格条件下的成本更大化。大大节省人力、物力、财力。
图中是学员们在杨院长的指导下进行配合比仿真设计法的验算,通过一张表格调出非常佳的 配合比,自动计算出路面的高温性能,低温性能等等各项标,大家何乐而不为呢。