当前位置：
四川抗车辙剂生产厂家为您介绍抗车辙剂应有领域和产品技术指标。
一、应用领域
1）公路：高速公路及高等级公路，特别适用于高温地区、重交通路段及长大纵坡路段；
2）市政道路：市政干道、公交车道等，特别适用于十字路口和公交车站；
3）机场港口：机场跑道、集装箱堆放场地、工业设施用地等要求承受重载的道路和场地；
4）路面养护：各种路面大中修养护及坑道修复，水泥路面加罩沥青混凝土路面等。
试验项目 | 单位 | 检测值 | 技术要求 | 试验方法 |
外观 | 次/mm | 颗粒状，均匀、饱满、有光泽、无结块 | 颗粒状，均匀、饱满、有光泽、无结块 | - |
单个颗粒质量 | g | 0.015 | 不大于0.02 | - |
密度 | g/cm3 | 0.965 | 0.90～1.0 | GB/T 1033-2008 |
熔融指数 | g/10min | 1.9 | 不小于1.0 | GB/T 3682-2000 |
灰分 | % | 1.7 | 不大于5 | T 0614-2011 |
软化点增值 | ℃ | 35.5 | 不小于25 | T 0606-2011 |
冻融劈裂强度比 | % | 81.2 | 不小于75 | T 0729-2000 |
残留马歇尔稳定度 | % | 89.2 | 不小于80 | T 0709-2011 |
动稳定度（掺量0.1%） | 次/mm | 5726 | 不小于3000 | T 0719-2011 |
实测车辙深度（掺量0.1%） | mm | 2.7 | 不大于4 | KLT内控标准 |
低温破坏应变掺量0.1%） | με | 2410 | 不小于2300 | T 0715-2011 |
动稳定度（掺量0.2%） | 次/mm | 8923 | 不小于5000 | T 0719-2011 |
实测车辙深度（掺量0.2%） | mm | 1.8 | 不大于3 | KLT内控标准 |
低温破坏应变掺量0.2%） | με | 2380 | 不小于2300 | T 0715-2011 |
动稳定度（掺量0.3%） | 次/mm | 15621 | 不小于8000 | T 0719-2011 |
实测车辙深度（掺量0.3%） | mm | 0.9 | 不大于2 | KLT内控标准 |
低温破坏应变掺量0.3%） | με | 2343 | 不小于2300 | T 0715-2011 |
结论：该生产批直投式抗车辙改性添加剂DH-90外观、单颗质量、密度、灰分、熔融指数、软化点增值指标满足交通运部行业要求。本次测试沥青混合料的性能的参数以AC-16C结构，镇海沥青70号A级、资阳卵碎石粗集料、石灰岩细集料，沥青配合比设计以“油膜厚度设计法”，AC-16C油膜厚度控制在6.8μm,4.75mm通过量35%,13.2mm通过量81%，空隙率4.3%-4.6%，测试的混合料性能满足交通运部行业要求。 | ||||
想要了解更多关于四川抗车辙剂的相关信息，欢迎来电四川科路泰交通科技有限公司。
手机扫一扫